时间:2023-04-10 20:36:21 | 浏览:3073
有五款二手车,再便宜也不建议购买,分别是菲亚特菲翔、经典款马自达6、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯以及1.2T的法系车。或许有不少车友都持不同的意见,但看完我的分析,你也许就改变观点了。我们一一来剖析下。
二手车
一、菲亚特菲翔
菲翔这款车,如果不是变速箱有问题,无疑是台好车。动力强劲,颜值也行,底盘扎实,刹车系统尤其灵敏,轻轻一点,就四平八稳。但是,问题就出在变速箱上,几乎每台菲亚特菲翔都有索赔变速箱的记录。
菲亚特菲翔
车子用的是6挡干式双离合变速箱,是菲亚特自主研发的,主要毛病是开着开着变速箱突然失效了,无法换挡了。有的车子才开了2000多公里,变速箱就坏了。因为在质保周期内4S免费维修,撑不了几天,又坏了。这毛病治不住的,买了这款车是否出问题,什么时候出问题,也只能看天意了。
这款车几乎所有的商家都不敢给质保,出现问题的概率很高,明摆着是赔本的生意。
菲亚特菲翔
其根源是变速箱有设计缺陷,在使用时,内部的限位器容易脱落,从而导致内部磨损严重,产生很高的热量,造成损坏。从车主的视角来看,就是车子无法换挡,就是能换也只能跳到N挡上,十分危险。
二、雪佛兰科鲁兹
此款车可谓声名狼藉,这几年骂的人尤其多,懂车、不懂车的人都在喷,似乎你不喷喷科鲁兹,就意味着你不专业似的。自媒体上更是如此,你不喷喷科鲁兹,就不像是个靠谱的车评人。
科鲁兹
我对科鲁兹的看法是,如果它不出问题,就不会出问题;可一旦出问题,那就是大问题了。我并不是在卖弄废话文学,这话恰到好处地总结出了科鲁兹的特点。
如果不出问题,就开着很顺畅,除了油耗高些,没毛病;质量也算稳定。要是出问题了,你就可劲儿修吧你,你在这里修,你在那里修,你在各处修;反正修不好的。
科鲁兹
这也是为什么科鲁兹的评价呈两极分化之势的原因,有一部分车友开了好几年,也不见有问题。有的车友才开了两三个月,却问题不断,修车修到生不如死。这点我是有些发言权的,在我的职业生涯里,一共收了三台科鲁兹,都赔了,都出问题了,无一幸免。
雪佛兰科鲁兹
有次正开着呢,发动机不行了,别人提醒我车子出问题时,我还一无所知。我下车向后一看,好嘛,排气管冒出来的白烟都能把人群淹没了。这不能开了,光修发动机这一项就花了两千多块。
发动机的通病是三通管容易开裂,造成高温,同时也经常出现抖动、漏油现象。科鲁兹的变速箱也容易出问题,顿挫,加速无力,换挡不走,都很常见。
二手车市场
三、马自达6
我们主要指的是2004款马自达6,这款的变速箱用的是4AT,技术十分老旧,换挡也有顿挫,开着不畅快。我们不建议考虑,油耗也太高了。如果大家有想法,可以去考虑2006款、2007款、2008款的马自达6,其中又以2006款的为佳。
2004款马自达6
这几款车自动挡用的都是5AT变速箱,技术更成熟,换挡更平顺。
从2011年后马自达6开始减配,许多配件没有之前耐用了。2013年,马自达6的后悬挂也改了,去掉了防倾杆。有人说去掉防倾杆影响也不大;有人则说,没了防倾杆操控就完全不一样了。
但,无法否认的是,2013年以后,我们心中的经典款马自达6,已经不在了。
四、福特福克斯
福特福克斯
其实,手动挡福克斯还是十分稳定的,以我们的经验来看,1.8L的发动机匹配手动挡变速箱真乃黄金组合也。手动挡的福克斯其耐用性,比之捷达、桑塔纳、悦动,不管是动力,还是油耗,都不逊色。而且,福克斯的后悬是多连杆的,底盘很稳,过滤性较好,这也是悦动之流不能比拟的。
老款福克斯
但是自动挡福克斯,我们就不建议考虑了。车子用的是4AT变速箱,这款变速箱虽然质量稳定,几乎不出问题,但是顿挫太严重了,油耗也较高。虽然用1.8L的发动机,但是变速箱吃掉的动力太多了,开着总有点肉。
五、标致1.2T发动机
标致1.2T标致208
这第五条,我们不说车了,谈谈标致1.2T的发动机。
可以说,只要是用了1.2T发动机的法系车,都不建议购买。我们并不是排斥三缸机,主要是标致1.2T的三缸机有设计缺陷。其正时皮带是在发动机内部的,是浸在机油里的,所谓湿式正式皮带嘛。
三缸机成投诉重灾区
虽然标致宣称1.2T发动机皮带终身免维护,但是忽略了一个问题,就是皮带长期在高温的机油中,容易被腐蚀以致产生碎屑,大家可以理解成皮带掉毛了。这种碎屑随着机油沉到油底壳,日积月累容易堵塞机油泵。
标致发动机
换言之,就是底部的机油被堵死了,上不来了,不循环了,发动机内部得不到养护,所以导致发动机拉缸、高温,从而烧机油。这问题目前也没合适的解决办法,你换皮带吧,它还是产生碎屑。你换发动机吧,它还是这种构造,意义不大。
烧机油
故此,标致1.2T的发动机多多少少都有点烧机油,时间久了肯定有内伤,内部肯定有磨损。这不以人的意志为转移,这是设计时的通病,哪台发动机都无法避免的。所以,用了1.2T发动机的法系车,还是尽量别考虑了。
标致308S
我们一直都喜欢法系车,也算是法系车的粉丝,看到法系车在国内高开低走,多少有点意难平。其实,1.6L、1.6T以及1.8T的发动机还是很出彩的,法系车开着也是真的好玩。大家要是想考虑法系车,可以多看看用了这三台机器的车子,1.2T的尽量作为备选吧。
除了上述这五款车,你们认为还有哪些车子通病很多,不建议购买的?
#二手车水太深,建议买二手车吗#平常我们总能听到有人说二手车水深,但并不知道水到底有多深,作为一名资深二手车行业从业者,我只能告诉你这个行业的水深到可以游泳,在没有任何防范措施的情况下很容易被坑!虽然我说了这么一段话,但二手车也并非不能购买
说到二手车,大家可能首先想到的是套路太多,毕竟之前整个二手车行业野蛮发展的过程中,拿事故车、泡水车等充当精品车去卖的事情不少,同时宁波低价二手车也让许多人闻风丧胆,各种各样的套路可谓是防不胜防,最近有位网友讲述了自己购买二手车的惨痛经历,并
2022年我们经历了一轮车市暴击,新车、二手车市场集体沦陷。二手车不仅仅卖不动,连价格都彻底崩盘,三年左右的昂科威价格崩到9万左右,5年左右的奥迪A4L价格跌到了15万左右,4年左右的宝马mini COOPER价格只需要12万左右。雷克萨斯
最近二手车行业又刮来一阵风,很多二手车商都表示现在二手车生意越来越难做了。事实果真如此吗?汽车网校从四个思维,为你分析解读二手车行业发展趋势。全局思维:二手车生意难做?其实不是二手车生意难做,而是受疫情的大环境影响,哪行都不好做。据不完全统
今儿查博士为各位总结了,买二手车的好处坏处、如何按揭买二手车、个人车如何卖车、二手车交易流程。买二手车的好处坏处:好处1:可以花相同的钱买到超过这个级别新车的二手车,在不太在乎年份的情况下各种车型可以任选。好处2:新车需要交购置税,高达百分
在汽车之家二手车的车源库中,除了大家所熟知的热门家用车型之外,还有一些注定将成为极少数人才能够收藏的车型。它们各个身怀绝技,人气颇高,且数量稀少,多重因素促成了高昂的价格,甚至一些车型的报价比当年的厂商指导价还要高出不少,被不少人戏称为投资
10万左右的二手车怎么选?这个价位,大家千万不要买1-2年的准新车,像朗逸、卡罗拉这种车都不如去买新车。今天给大家推荐几款比较值得入手的二手车。首先是17年到18年左右的帕萨特、迈腾,它都是B8改款之后的车型。即使你现在去4S店提辆新的,其
#头条创作挑战赛#对于很多人来说,二手车交易似乎是一条含糊不清且充满风险的道路。但是,如果你能够遵循一些规则和经验,购买二手车也同样可以是一件轻松愉悦的事情。以下是四次我购买二手车的经历,希望能够帮助到你。第一次:不要太着急第一辆我购买的二
一两万块钱买代步练手车怎么选?这个视频大家一定要看完,我给大家罗列了一个车型年款推荐表,放在了视频的后面。手动挡、自动挡都有对应的车型,车子的收购价和零售价都有非常详细的注明,大家只需要根据自己的预算去做选择就可以了。首先推荐尽可能选择手动
买二手车,可以省去购置税,可以对冲新车头三年最不保值的过程,也可以对冲终端市场的优惠,因此从资金占用和性价比角度,显然买二手车是比较合算的。今儿,查博士就给大家推荐几款二手车。第一款:日产骊威或日产阳光骊威和阳光都属于日产品牌旗下的车型,虽
今年10月起,二手车行业临时产权制度、汽车年检放宽实施,加上之前取消国五限迁及年底开始限制车商以个人名义交易二手车等四大政策落地,2022政策组合拳将全部生效。那么问题来了,从消费者角度看,到底又带来了什么实惠?瓜子二手车分析发现,2022
随着我国经济不断发展,汽车消费市场也逐渐成熟。但是,乘用车进入了一个新的阶段——“存量时代”,这就是说,人们开始逐渐转向购买二手车。中国的二手车市场逆势增长,年交易量已经接近2000万台,年交易额超过1.1万亿元,而且这个数字在过去的8年里
来源:人民日报 核心阅读近日,商务部会同发展改革委、工业和信息化部等16部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》,提出“支持二手车流通规模化发展,各地区严格落实全面取消二手车限迁政策”等。对此,商务部相关负责人在接受本报记者采
日系车的逆天保值率崩盘了,二手车市场价格比较高。19年的大荣放,新车落地20万左右,二手车13万左右,三年车主赔6万多,一年折损2万多,如果有人再给你说保值,可千万别被忽悠。二手汉兰达价格蹭蹭往下掉,很多二手车都已经滞销了,很多车贩子手里的
总有人说新车太难了,太贵了,于是很多人都会把眼光投向二手车。切记买二手车别贪,远低于市场的二手车建议不要去碰,没有这么容易捡漏的。可以去大一些的二手车市场价去淘,或者找查博士的检车师傅进行车辆检测。最后不要选择大事故车和水泡车,基本就没问题